1968
Je construis mon premier bateau en contreplaqué (pas vraiment marine).
Quelques années de navigation et le bateau s’est désagrégé car le bois était de très mauvaise qualité.
Première mise à l’eau avec voiles en coton cousues par ma mère et un tube tout simple pour le mât .. il fallait avoir la foi!
L’année suivante le bateau est équipé d’un vrai mât et d’une vraie voile (de ZEF)
Une grande première, la traversée de la baie de Douarnenez avec ma soeur Christine.
Ensuite, j’ai fait plusieurs années de régates sur Simoun485, des stages aux Glénans puis moniteur de voile à l’UCPA et dans les colonies de la Banque de France.
1974
Je m’associe avec un copain pour fabriquer un monocoque en acier: un Galapagos 43 sur plan Caroff.
La coque terminée, nous la vendons et nous nous lançons chacun dans la construction de notre propre bateau.
1976
C’est en couple, avec Marie, que nous commençons la construction d’un nouveau monocoque acier: un Sterven toujours sur plan Caroff.
1981
Cinq ans plus tard nous ferons de belles croisières en Irlande puis nous prendrons une année sabbatique avec un notre fils Thomas âgé de 18 mois pour faire un tour de l’Atlantique Nord.
Un départ du Havre puis Madère, les Canaries, les Antilles, Porto Rico, les Bahamas, les Bermudes, les Acores et un retour au Havre suivi d’une remontée de la Seine jusqu’à Maisons-Laffitte (Yvelines)
Photo prise devant Belle-Ile par le photographe Michel BOURDIN
Le bateau sera vendu quelques années plus tard.
J’ai retrouvé sa trace en août 2009. Il venait d’être racheté. Son état était impeccable.
Eté 2011 il s’est hélas échoué. Les dégâts étaient importants mais le propriétaire à force de volonté a fini par le réparer.
Voir le blog du nouveau propriétaire: http://le-voyage-d-altair.blog4ever.com/mallorca-ou-nos-aventures-aux-balleares
2002
Muté à Brest, j’achète un vieux Trident 80 de 1977.
Je le retape complètement et le modernise pour faire de la compétition.
Suivent 5 saisons de régates avec de bons classements.
Le bateau est revendu en 2007.
Première année de régate. J’ai acheté ensuite un génois en carbone beaucoup plus performant.
Régate de la TRESCO 2004 ______ Morlaix — Guernesey — Perros-Guirec — Morlaix
2007
L’idée de refaire un bateau pour partir autour du monde à la retraite s’impose de plus en plus.
Nous avions souvent loué des catamarans pour naviguer pendant l’été. Ce type de bateau nous a conquis.
Nous décidons alors de nous lancer dans la construction d’un catamaran en aluminium de 12,60 m.
Voir le site de la construction
Jeanne La Prairie, journaliste, a écrit un joli article sur l’ambiance du chantier de Keraliou à Plougastel Daoulas.
2011
Après 3 ans 1/2 de travail les congés et les weekend, le catamaran est mis à l’eau.
Nous avons ensuite rodé le bateau en faisant une croisière musclée en Irlande puis des ballades en Bretagne Sud et de nombreuses sorties dans la mer d’Iroise (Iles de Molène, Ouessant, Sein).
2015
Année du départ pour un grand voyage autour du monde.
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